الفحص الفني للسيارة الكهربائية: رسوم TÜVTÜRK ومواعيده والإعفاء من فحص العادم (2026)

تخضع السيارة الكهربائية للفحص الفني بالمواعيد والرسوم نفسها التي تخضع لها سيارة البنزين: الفحص الأول عند 3 سنوات، ثم كل سنتين؛ ورسوم TÜVTÜRK، الجهة المشغّلة لمحطات الفحص في تركيا، تبلغ 3,288 TL في 2026. ولأنها بلا نظام عادم فهي معفاة من قياس انبعاثات العادم البالغة رسومه 460 TL. وفي الفحص يُعد التلف في كابلات الجهد العالي عيبًا جسيمًا.

إعداد: Şarj Rehberim · آخر تحديث: · قراءة 4 دقائق

الجواب المختصر

لا تضع لائحة فحص المركبات (Araç Muayene Yönetmeliği) قاعدة مستقلة للسيارات الكهربائية: فسيارة الركاب الخاصة تُفحص في نهاية سنواتها الثلاث الأولى، ثم كل سنتين. وفي تعرفة TÜVTÜRK لعام 2026 يبلغ فحص سيارة الركاب 3,288 TL (شاملًا ضريبة القيمة المضافة KDV)، ولا توجد رسوم مستقلة للسيارات الكهربائية.

الفرق في قياس العادم: فوفق لائحة مراقبة انبعاثات غازات العادم (Egzoz Gazı Emisyonu Kontrolü Yönetmeliği) لا تخضع السيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية لقياس الانبعاثات، ولذلك لا تُدفع رسوم قياس العادم البالغة 460 TL.

مواعيد الفحص ورسومه (2026)

البندالسيارة الكهربائية
الفحص الأولفي نهاية السنة الثالثة من تاريخ الصنع
الفحوص اللاحقةكل سنتين
رسوم فحص TÜVTÜRK (سيارة ركاب، شاحنة صغيرة)3,288 TL
قياس انبعاثات العادم (460 TL)معفاة
إعادة الفحص عند الرسوبمجانًا خلال شهر واحد

المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): لائحة فحص المركبات (المادة 14) · أسعار فحص المركبات لدى TÜVTÜRK · لائحة مراقبة انبعاثات غازات العادم (المادة 7)

ما الذي يُفحص في السيارة الكهربائية؟

وفق TÜVTÜRK تُجرى على السيارة الكهربائية أيضًا جميع الفحوص القياسية مثل المكابح والإضاءة والتوجيه والمحاور والعجلات والهيكل. ويُعد التلف في الكابلات الكهربائية والحالات التي قد تشكّل خطرًا عيبًا جسيمًا.

قبل الذهاب إلى الفحص يفيد أن تتحقق مما يلي: هل مقبس الشحن وغطاؤه سليمان، وهل في كابلات الجهد العالي البرتقالية تلف ظاهر، وهل على الغلاف الواقي السفلي للبطارية أثر صدمة، وهل يضيء مصباح تحذير في لوحة العدادات. ولا تُقاس نسبة صحة البطارية (SOH) في الفحص.

المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): الأسئلة الشائعة لدى TÜVTÜRK (بالتركية)

تأخير الفحص

وفق المادة 35 من قانون المرور على الطرق (Karayolları Trafik Kanunu) تُستوفى رسوم فحص المركبة التي لم تُقدَّم للفحص في موعده بزيادة 5% عن كل شهر تأخير، ويُحسب جزء الشهر شهرًا كاملًا. وفي فحص سيارة الركاب البالغ 3,288 TL يعني ذلك نحو 164 TL إضافية عن كل شهر. وعلى موقع TÜVTÜRK أداة لحساب رسوم التأخير.

المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): TÜVTÜRK: حساب رسوم التأخير

أسئلة شائعة

كم رسوم الفحص الفني للسيارة الكهربائية؟
في 2026 يبلغ فحص سيارة الركاب والشاحنة الصغيرة لدى TÜVTÜRK 3,288 TL (شاملًا KDV)؛ وتدفع السيارات الكهربائية الرسوم نفسها، لكنها لا تدفع 460 TL لأنها معفاة من قياس انبعاثات العادم.
هل تخضع السيارات الكهربائية لفحص العادم؟
لا. وفق لائحة مراقبة انبعاثات غازات العادم لا تخضع المركبات الكهربائية والهجينة الكهربائية لقياس الانبعاثات.
متى يكون الفحص الأول للسيارة الكهربائية؟
في سيارات الركاب الخاصة في نهاية السنة الثالثة من تاريخ الصنع، ثم كل سنتين؛ ولا توجد مدة مستقلة للسيارات الكهربائية.
هل تُفحص البطارية في الفحص الفني؟
لا تُقاس نسبة صحة البطارية؛ لكن التلف في كابلات الجهد العالي والحالات التي قد تشكّل خطرًا تُعد عيبًا جسيمًا.

نودّ استخدام ملفات تعريف الارتباط لإحصاءات الزيارات (Google Analytics) وإعلانات Google، فقط إذا سمحت بذلك. لا تتم مشاركة موقعك أو هويتك. سياسة ملفات تعريف الارتباط