ما هي صحة البطارية (SOH)؟ عمر بطارية السيارة الكهربائية وفحصها
SOH (State of Health) هي نسبة الطاقة التي تستطيع البطارية تخزينها اليوم إلى سعتها وهي جديدة. تفقد بطاريات السيارات الكهربائية في المتوسط نحو 2% من سعتها سنويًا، فيبقى نحو 80% منها بعد 8 سنوات. نشرح كيف تعرف SOH وكيف تطيل عمر البطارية.
إعداد: Şarj Rehberim · آخر تحديث: · قراءة 6 دقائق
الجواب المختصر
SOH (State of Health، الحالة الصحية) هي نسبة الطاقة التي تستطيع البطارية تخزينها اليوم إلى سعتها يوم خروجها من المصنع. تعني 100% بطارية جديدة؛ أما بطارية 60 kWh بنسبة SOH تبلغ 90% فتخزّن الآن نحو 54 kWh، ويقصر المدى بالنسبة نفسها.
وفق دراسة أجرتها شركة الاتصالات التليماتية Geotab عام 2026 على أكثر من 22,700 سيارة كهربائية، تفقد البطاريات في المتوسط 2.3% من سعتها سنويًا، وتكون نسبة SOH بعد 8 سنوات 81.6% في المتوسط. أي أن البطارية يُتوقع أن تخدم السيارة طوال عمرها.
المصادر (حتى 2 نوفمبر 2026): Geotab: صحة بطاريات السيارات الكهربائية (2026)
لماذا تفقد البطارية من سعتها؟
في كل شحن وتفريغ تحدث تغيّرات كيميائية صغيرة داخل الخلايا، فيصبح جزء من الليثيوم غير قابل للاستخدام بشكل دائم. يكون الفقد أسرع قليلًا في السنة الأولى، ثم يتباطأ ويستمر سنوات بشكل شبه خطي.
أبرز العوامل التي تسرّع الفقد: بقاء البطارية مدة طويلة عند نسبة امتلاء مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، والوقوف تحت الشمس في المناخ الحار، والشحن DC عالي القدرة المتكرر جدًا، والطرازات ذات الإدارة الحرارية الضعيفة للبطارية.
كيف تعرف SOH؟
- قائمة السيارة: بعض الطرازات تعرض صحة البطارية أو السعة القابلة للاستخدام على الشاشة.
- تقرير الخدمة المعتمدة: يمكن لمركز الخدمة قياس SOH بجهاز التشخيص وتقديم تقرير مكتوب. اطلب هذا التقرير عند شراء سيارة مستعملة.
- قارئ OBD-II وتطبيق: بقارئ يُركّب في مقبس التشخيص يمكن في بعض الطرازات قراءة SOH وجهود الخلايا.
- سجلات شحنك الخاصة: كلما سجّلت في دفتر الشحن (Şarj Defteri) في Şarj Rehberim نسبة البداية والنهاية لكل شحن وما أخذته من kWh، تحسب بطاقة «صحة البطارية» السعة القابلة للاستخدام من بياناتك أنت.
كم الفقد المتوقع بعد كم سنة؟
حُسب الجدول بمتوسط فقد سنوي 2.3%؛ وقد تكون كل سيارة على حدة أفضل أو أسوأ من ذلك بحسب الاستخدام والمناخ والطراز.
| عمر السيارة | متوسط SOH | المتبقي في بطارية 60 kWh |
|---|---|---|
| جديدة | 100% | 60 kWh |
| سنتان | ≈ 95% | ≈ 57 kWh |
| 4 سنوات | ≈ 91% | ≈ 54.5 kWh |
| 6 سنوات | ≈ 86% | ≈ 51.5 kWh |
| 8 سنوات | ≈ 82% | ≈ 49 kWh |
ماذا يشمل ضمان البطارية؟
في معظم السيارات الكهربائية المبيعة في تركيا يبلغ ضمان البطارية 8 سنوات أو 160,000 كم (أيهما يأتي أولًا)، ويشمل الضمان عادةً انخفاض السعة إلى ما دون 70% خلال هذه المدة. وتختلف المدة والمسافة وعتبة السعة من علامة إلى أخرى؛ راجع وثيقة ضمان سيارتك.
يُنفَّذ الضمان في الغالب بإصلاح الوحدات المعطوبة أو استبدالها بدل تغيير البطارية كلها. وفي السيارة المستعملة اسأل عمّا إذا كان الضمان ينتقل إلى المالك الجديد.
لإطالة عمر البطارية
- في الاستخدام اليومي أبقِ بطارية NMC بين 20% و80% أو 90%؛ وفي LFP اتبع توصية المصنّع (عادةً 100% بانتظام).
- لا تترك السيارة عند 100% أيامًا؛ اشحن حتى 100% قبل الرحلات الطويلة وانطلق بعدها بوقت قصير.
- لا تترك البطارية مدة طويلة دون 5%.
- في الأيام الحارة اركن في الظل أو في موقف مغلق إن أمكن.
- الشحن السريع DC استخدام طبيعي؛ لكن الشحن اليومي في المنزل أو في محطة AC يُجهد البطارية أقل.
- إذا لم تستخدم السيارة مدة طويلة فاترك البطارية عند نحو 50%.
أسئلة شائعة
- كم سنة تدوم بطارية السيارة الكهربائية؟
- متوسط الفقد نحو 2% سنويًا؛ فيبقى نحو 80% من السعة بعد 8 سنوات. وبهذه الوتيرة يُتوقع أن تظل البطارية صالحة للاستخدام 15–20 سنة. ويمنح معظم المصنّعين ضمانًا لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم.
- عند أي نسبة SOH تُستبدل البطارية؟
- لا يوجد حد قاطع؛ فالبطارية بنسبة SOH بين 70% و80% تظل قابلة للاستخدام بمدى أقصر. ويشمل الضمان عادةً الانخفاض إلى ما دون 70% خلال 8 سنوات.
- هل يضر الشحن السريع DC بالبطارية؟
- الشحن DC من حين لآخر استخدام طبيعي، والسيارة تحمي البطارية بحسب حرارتها. أما إجراء كل عمليات الشحن دائمًا بـDC عالي القدرة فقد يسرّع الفقد قليلًا؛ والأفضل أن يكون الشحن اليومي في المنزل.
- كيف أفحص البطارية في سيارة كهربائية مستعملة؟
- اطلب تقرير SOH مكتوبًا من الخدمة المعتمدة، واسأل عن المدة المتبقية من الضمان وهل ينتقل إليك. كما أن مقارنة المدى المعروض عند الشحن الكامل بمدى الطراز نفسه وهو جديد تعطي فكرة تقريبية.