Hauptuntersuchung beim Elektroauto: TÜVTÜRK-Gebühr, Fristen und Abgasbefreiung (2026)
Ein Elektroauto wird in denselben Abständen und zur selben Gebühr untersucht wie ein Benziner: erste Hauptuntersuchung nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre; 2026 kostet sie bei TÜVTÜRK 3.288 TL. Da es keine Abgasanlage hat, ist es von der Abgasuntersuchung für 460 TL befreit. Schäden an Hochvoltkabeln gelten bei der Untersuchung als schwerer Mangel.
Von: Şarj Rehberim · Aktualisiert: · 4 Min. Lesezeit
Kurz gesagt
Die Fahrzeuguntersuchungsverordnung (Araç Muayene Yönetmeliği) sieht keine eigene Regel für Elektroautos vor: Ein privater Pkw wird erstmals am Ende des dritten Jahres untersucht, danach alle zwei Jahre. Im Tarif 2026 von TÜVTÜRK (der türkischen Prüforganisation für Fahrzeuge) kostet die Pkw-Untersuchung 3.288 TL (inkl. KDV, Mehrwertsteuer), eine eigene Gebühr für Elektroautos gibt es nicht.
Der Unterschied liegt bei der Abgasmessung: Nach der Verordnung zur Kontrolle der Abgasemissionen (Egzoz Gazı Emisyonu Kontrolü Yönetmeliği) unterliegen Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge keiner Emissionsmessung, deshalb entfällt die Gebühr von 460 TL für die Abgasmessung.
Fristen und Gebühr der Hauptuntersuchung (2026)
| Thema | Elektro-Pkw |
|---|---|
| Erste Untersuchung | Am Ende des 3. Jahres ab Herstellungsdatum |
| Folgende Untersuchungen | Alle 2 Jahre |
| TÜVTÜRK-Gebühr (Pkw, Kleintransporter) | 3.288 TL |
| Abgasemissionsmessung (460 TL) | Befreit |
| Nachprüfung bei Nichtbestehen | Innerhalb von 1 Monat kostenlos |
Quellen (Stand 3. November 2026): Fahrzeuguntersuchungsverordnung (Art. 14) · TÜVTÜRK Preise der Fahrzeuguntersuchung · Verordnung zur Kontrolle der Abgasemissionen (Art. 7)
Was wird beim Elektroauto geprüft?
Laut TÜVTÜRK werden auch beim Elektroauto alle Standardprüfungen durchgeführt, etwa Bremsen, Beleuchtung, Lenkung, Achsen, Räder und Karosserie. Schäden an elektrischen Leitungen und Zustände, die eine Gefahr darstellen können, gelten als schwerer Mangel.
Vor der Untersuchung lohnt es sich, Folgendes zu prüfen: ob Ladebuchse und Ladeklappe intakt sind, ob die orangefarbenen Hochvoltkabel sichtbare Schäden haben, ob der Unterbodenschutz der Batterie Aufprallspuren zeigt und ob im Kombiinstrument eine Warnleuchte leuchtet. Der Gesundheitszustand der Batterie (SOH) wird bei der Untersuchung nicht gemessen.
Quellen (Stand 3. November 2026): TÜVTÜRK häufig gestellte Fragen
Verspätete Hauptuntersuchung
Nach Artikel 35 des türkischen Straßenverkehrsgesetzes (Karayolları Trafik Kanunu) wird die Untersuchungsgebühr für ein Fahrzeug, das nicht fristgerecht zur Untersuchung gebracht wird, für jeden Monat der Verspätung um 5 % erhöht, wobei angefangene Monate als volle Monate zählen. Bei einer Pkw-Untersuchung für 3.288 TL sind das etwa 164 TL zusätzlich pro Monat. Auf der Website von TÜVTÜRK gibt es einen Rechner für die Verspätungsgebühr.
Quellen (Stand 3. November 2026): TÜVTÜRK Rechner für die Verspätungsgebühr
Häufige Fragen
- Was kostet die Hauptuntersuchung für ein Elektroauto?
- 2026 kostet die Untersuchung von Pkw und Kleintransportern bei TÜVTÜRK 3.288 TL (inkl. KDV); Elektroautos zahlen dieselbe Gebühr, aber keine 460 TL, weil sie von der Abgasemissionsmessung befreit sind.
- Müssen Elektroautos zur Abgasuntersuchung?
- Nein. Nach der Verordnung zur Kontrolle der Abgasemissionen unterliegen Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge keiner Emissionsmessung.
- Wann ist die erste Hauptuntersuchung beim Elektroauto fällig?
- Bei privaten Pkw am Ende des dritten Jahres ab Herstellungsdatum, danach alle zwei Jahre; für Elektroautos gibt es keine eigene Frist.
- Wird bei der Hauptuntersuchung die Batterie geprüft?
- Der Gesundheitszustand der Batterie wird nicht gemessen; Schäden an Hochvoltkabeln und Zustände, die eine Gefahr darstellen können, gelten aber als schwerer Mangel.