معاینهٔ فنی خودروی برقی: هزینهٔ TÜVTÜRK، دورهٔ معاینه و معافیت از آزمون اگزوز (2026)
خودروی سواری برقی با همان دوره و همان هزینهٔ خودروی بنزینی معاینهٔ فنی میشود: نخستین معاینه در 3 سالگی و سپس هر 2 سال یکبار؛ هزینهٔ TÜVTÜRK (شرکت معاینهٔ فنی خودرو در ترکیه) در 2026 برابر 3,288 TL است. چون سیستم اگزوز ندارد، از اندازهگیری آلایندگی اگزوز به مبلغ 460 TL معاف است. در معاینه، آسیب در کابلهای ولتاژ بالا نقص سنگین محسوب میشود.
تهیه: Şarj Rehberim · به‌روزرسانی: · 4 دقیقه مطالعه
پاسخ کوتاه
آییننامهٔ معاینهٔ فنی خودرو (Araç Muayene Yönetmeliği) قاعدهٔ جداگانهای برای خودروهای سواری برقی ندارد: خودروی سواری شخصی در پایان سه سالگی و سپس هر دو سال یکبار معاینه میشود. در تعرفهٔ 2026 TÜVTÜRK، معاینهٔ خودروی سواری 3,288 TL است (با KDV، مالیات بر ارزش افزوده) و هزینهٔ جداگانهای برای خودروهای برقی وجود ندارد.
تفاوت در آزمون اگزوز است: طبق آییننامهٔ کنترل آلایندگی گازهای اگزوز (Egzoz Gazı Emisyonu Kontrolü Yönetmeliği)، خودروهای برقی و هیبریدی برقی مشمول اندازهگیری آلایندگی نیستند و به همین دلیل هزینهٔ 460 TL اندازهگیری اگزوز پرداخت نمیشود.
دوره و هزینهٔ معاینه (2026)
| موضوع | خودروی سواری برقی |
|---|---|
| نخستین معاینه | در پایان 3 سالگی از تاریخ تولید |
| معاینه‌های بعدی | هر 2 سال یکبار |
| هزینهٔ معاینهٔ TÜVTÜRK (سواری، وانت) | 3,288 TL |
| اندازهگیری آلایندگی اگزوز (460 TL) | معاف |
| معاینهٔ مجدد پس از رد شدن | رایگان ظرف 1 ماه |
منابع (تا 3 نوامبر 2026): آییننامهٔ معاینهٔ فنی خودرو (مادهٔ 14، به ترکی) · TÜVTÜRK: هزینه‌های معاینهٔ فنی (به ترکی) · آییننامهٔ کنترل آلایندگی گازهای اگزوز (مادهٔ 7، به ترکی)
در معاینهٔ خودروی برقی چه چیزهایی بررسی میشود؟
طبق TÜVTÜRK، در خودروی برقی هم همهٔ بررسی‌های استاندارد مانند ترمز، چراغ‌ها، فرمان، محور، چرخ‌ها و بدنه انجام میشود. آسیب در کابلهای برق و وضعیتهایی که میتواند خطرناک باشد نقص سنگین محسوب میشود.
پیش از رفتن به معاینه بررسی این موارد مفید است: آیا سوکت شارژ و درپوش آن سالم است، آیا روی کابلهای نارنجی ولتاژ بالا آسیب دیدنی هست، آیا روی پوستهٔ محافظ زیر باتری اثر ضربه هست و آیا چراغ هشداری روی صفحهٔ نمایشگر روشن است. در معاینه نسبت سلامت باتری (SOH) اندازهگیری نمیشود.
منابع (تا 3 نوامبر 2026): TÜVTÜRK: پرسش‌های متداول (به ترکی)
معاینهٔ دیرهنگام
طبق مادهٔ 35 قانون راهنمایی و رانندگی ترکیه (Karayolları Trafik Kanunu)، هزینهٔ معاینهٔ خودرویی که به‌موقع به معاینه برده نشود، برای هر ماه تأخیر با 5٪ افزایش گرفته میشود و کسر ماه، ماه کامل حساب میشود. در معاینهٔ 3,288 TL خودروی سواری، این یعنی حدود 164 TL اضافه برای هر ماه. سایت TÜVTÜRK ابزار محاسبهٔ جریمهٔ تأخیر دارد.
منابع (تا 3 نوامبر 2026): TÜVTÜRK: محاسبهٔ جریمهٔ تأخیر (به ترکی)
پرسش‌های رایج
- هزینهٔ معاینهٔ فنی خودروی برقی چقدر است؟
- در 2026 معاینهٔ خودروی سواری و وانت در TÜVTÜRK برابر 3,288 TL است (با KDV)؛ خودروهای برقی همین هزینه را میپردازند، اما چون از اندازهگیری آلایندگی اگزوز معافاند، 460 TL نمیپردازند.
- آیا خودروهای برقی آزمون اگزوز میدهند؟
- نه. طبق آییننامهٔ کنترل آلایندگی گازهای اگزوز، خودروهای برقی و هیبریدی برقی مشمول اندازهگیری آلایندگی نیستند.
- نخستین معاینهٔ فنی خودروی برقی کی است؟
- در خودروهای سواری شخصی در پایان سه سالگی از تاریخ تولید و سپس هر دو سال یکبار؛ برای خودروهای برقی دورهٔ جداگانهای وجود ندارد.
- آیا در معاینه باتری بررسی میشود؟
- نسبت سلامت باتری اندازهگیری نمیشود؛ اما آسیب در کابلهای ولتاژ بالا و وضعیتهایی که میتواند خطرناک باشد نقص سنگین محسوب میشود.