الحافلات والميني باصات والشاحنات الكهربائية: الطرازات المصنوعة في تركيا والبطارية والمدى
تركيا من الدول الرائدة في أوروبا في إنتاج الحافلات الكهربائية: فلدى Karsan وOtokar وBMC وTemsa وAnadolu Isuzu طرازات كهربائية بطول 8 إلى 12 مترًا؛ وتتراوح البطاريات من 105 kWh إلى 528 kWh، والمدى المعلن من المصنّعين من 260 كم إلى 480 كم. وفي المركبات الثقيلة يُباع في تركيا رأس القاطرة الكهربائي F-LINE E من Ford Trucks: ببطارية قابلة للاستخدام سعتها 314 kWh ومدى يصل إلى 300 كم.
إعداد: Şarj Rehberim · آخر تحديث: · قراءة 5 دقائق
الجواب المختصر
يُنتج كل مصنّعي الحافلات في تركيا حافلات وميدي باصات كهربائية للنقل داخل المدن، ويُصدَّر جزء كبير منها إلى أوروبا. فعلى سبيل المثال أعلنت Karsan أن لديها أكثر من 2,400 مركبة كهربائية في 28 دولة، وأنها احتلت المرتبة السابعة في سوق النقل العام الكهربائي الأوروبي في الربع الأول من 2026 بحصة 6.9%.
المدى أدناه هو ما أعلنه المصنّعون؛ وتختلف طريقة القياس (NEDC أو SORT أو داخل المدينة) حسب الطراز، ويختلف المدى الفعلي بوضوح حسب طبيعة الخط واستخدام التكييف ونسبة الإشغال.
المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): Karsan: بيان Busworld 2026
الحافلات والميدي باصات الكهربائية المصنوعة في تركيا
القيم من مواقع المصنّعين في تركيا. وأعلنت Temsa في أكتوبر 2025 أنها رفعت مدى Avenue Neo الكهربائية بطول 9 أمتار داخل المدينة إلى 600 كم. وتُشحن الحافلات عادةً ليلًا في المستودع عبر CCS2 أو بالبانتوغراف.
| الطراز | البطارية | المدى المعلن من المصنّع | السعة |
|---|---|---|---|
| Karsan e-JEST (ميني باص) | 105 kWh | 260 كم (NEDC) | 20 راكبًا |
| Karsan e-ATAK (8 م) | 211 / 264 kWh | 280–350 كم | 52–55 راكبًا |
| Karsan e-ATA 12 | حتى 528 kWh LFP | حتى 450 كم | نحو 89 راكبًا |
| Otokar e-KENT 12 م | 331 / 497 kWh LFP | أكثر من 300 كم | 102 راكب |
| BMC Neocity 8.5 م كهربائية | 198 / 264 kWh | — | — |
| BMC Procity 12 م كهربائية | 362 / 434.4 kWh | — | — |
| Temsa MD9 electriCITY | 280 kWh، 150 kW CCS2 | حتى 480 كم | 26–30 مقعدًا |
| Anadolu Isuzu NovoCiti VOLT 8 م | 211 / 268 kWh | حتى 400 كم | 55 راكبًا |
| Anadolu Isuzu CitiVOLT 12 | 361 / 449 kWh | حتى 480 كم | 98 راكبًا |
المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): Karsan: e-ATAK · Otokar: e-KENT · Temsa: MD9 electriCITY · Anadolu Isuzu: CitiVOLT 12
الشاحنات ورؤوس القاطرات الكهربائية
توجد في موقع Ford Trucks في تركيا قائمة أسعار منفصلة لطراز F-LINE E الكهربائي؛ والسرعة القصوى 90 كم/س. وتُعرض Mercedes-Benz eActros وVolvo FH/FM Electric في المواقع التركية، لكن وضع بيعهما وتسليمهما في تركيا غير واضح.
يستهدف نظام الشحن الميغاواطي (MCS) المطوَّر للمركبات الثقيلة، وفق CharIN، الشحن حتى 1,250 V و3,000 A؛ ولا توجد في تركيا بعدُ محطة MCS، وتُشحن الشاحنات الكهربائية اليوم عبر CCS2.
| Ford Trucks F-LINE E | رأس قاطرة 4x2 | 6x2 |
|---|---|---|
| البطارية (المركّبة / القابلة للاستخدام) | 294 / 235 kWh | 392 / 314 kWh |
| المدى (المصنّع) | حتى 250 كم | حتى 300 كم |
| قدرة شحن CCS2 | 213 kW | 285 kW |
| الشحن 20–80% | أقل من 50 دقيقة | أقل من 50 دقيقة |
المصادر (حتى 3 نوفمبر 2026): Ford Trucks: النشرة الفنية لـ F-LINE E (أغسطس 2026) · CharIN: نظام الشحن الميغاواطي
الميني باصات والفانات الكهربائية
- Mercedes-Benz eSprinter: خيارا بطارية LFP بسعة 81 و113 kWh، ومدى 340–478 كم وفق WLTP؛ وفي مايو 2026 طُرحت للبيع فئة ميني باص مناسبة لنقل طلاب المدارس بسعر إطلاق 4,010,000 TL.
- Karsan e-JEST: ميني باص كهربائي يتسع لـ 20 راكبًا، ببطارية 105 kWh.
- Ford E-Transit وE-Transit Custom مدرجتان في قائمة المركبات التجارية لدى Ford تركيا. وللمركبات التجارية الخفيفة الكهربائية انظر دليلنا المنفصل.
أسئلة شائعة
- هل تُصنع حافلات كهربائية في تركيا؟
- نعم. تُنتج Karsan وOtokar وBMC وTemsa وAnadolu Isuzu حافلات وميدي باصات كهربائية للنقل داخل المدن؛ ويُصدَّر جزء كبير منها إلى أوروبا.
- كم كيلومترًا تقطع الحافلة الكهربائية؟
- وفق ما أعلنه المصنّعون بين 260 و480 كم للطرازات بطول 8–12 مترًا؛ ويختلف المدى الفعلي حسب الخط والتكييف والإشغال.
- هل تُباع شاحنات كهربائية في تركيا؟
- توجد في تركيا قائمة أسعار لرأس القاطرة الكهربائي F-LINE E من Ford Trucks؛ ويقدّم مدى يصل إلى 300 كم.
- هل يوجد ميني باص كهربائي؟
- نعم. تُباع Karsan e-JEST وMercedes-Benz eSprinter بفئة الميني باص في تركيا.