شحن السيارة الكهربائية في تركيا للسياح: أي تطبيق وكيف تدفع؟
هل تتجول في تركيا بسيارة كهربائية مستأجرة أو خاصة بك؟ ما تحتاج معرفته عن توافق المقابس والشحن دون حساب والتسجيل في التطبيقات والأسعار، مع قائمة تحضير قبل السفر.
إعداد: Şarj Rehberim · آخر تحديث: · قراءة 6 دقائق
الجواب المختصر
تستخدم محطات الشحن في تركيا المقابس نفسها المستخدمة في أوروبا: Type 2 للتيار المتردد AC وCCS2 للشحن السريع DC. السيارة الكهربائية القادمة من أوروبا أو المستأجرة في تركيا تُشحن دون محوّل.
الفرق الحقيقي في الدفع: تبدأ معظم الشبكات الشحن عبر تطبيقها الخاص وتطلب حسابًا. وتتيح بعض الشبكات الشحن دون عضوية بالدفع المسبق. أكثر الطرق أمانًا هي تثبيت بعض التطبيقات وتجربة التسجيل قبل السفر.
هل يناسب مقبس سيارتك؟
السيارات المزوّدة بمدخل Type 2 (AC) وCCS2 (DC) تُشحن في معظم المحطات العامة في تركيا تقريبًا. وتستخدم محطات Tesla Supercharger في تركيا مقبس CCS2 أيضًا. أما CHAdeMO فلا يوجد إلا في بعض محطات DC القديمة.
السيارات المصنوعة للسوق الصينية بمقبس GB/T لا يمكن توصيلها بالمحطات التركية دون محوّل. تحقّق من نوع مقبس سيارتك وقدرة DC القصوى قبل السفر.
الشحن دون حساب
- Eşarj: يمكن لغير الأعضاء الشحن بالدفع المسبق بالأسعار المعلنة.
- Solarşarj: عند شحن الضيوف يُحجز مبلغ 1,250 ₺ على بطاقتك مسبقًا، ويُعاد الجزء غير المستخدم.
- Tesla Supercharger: يمكن للسيارات غير Tesla الشحن في المحطات المفتوحة عبر تطبيق Tesla، بسعر يختلف عن سعر مالكي Tesla.
المصادر (حتى 22 أكتوبر 2026): أسعار Eşarj (الشحن دون عضوية) · أسعار Solarşarj (شحن الضيوف) · Tesla: الشحن الفائق للسيارات الأخرى
قبل الانطلاق
- نزّل تطبيقات الشبكات الكبرى على طريقك (مثل ZES وTrugo وEşarj) وجرّب التسجيل وأنت في بلدك. قد تطلب بعض التطبيقات رقم هاتف تركيًا أو بيانات هوية أثناء التسجيل.
- إذا احتجت رقمًا تركيًا فإن شريحة محلية أو eSIM تسهّل الأمر؛ إذ تُرسل رموز التحقق عبر الرسائل إلى هذا الرقم.
- احمل بطاقتين مختلفتين: قد تفشل بعض البطاقات الأجنبية في تحقق 3D Secure عند الدفع داخل التطبيق.
- صفِّ خريطة Şarj Rehberim حسب المقبس والقدرة والشبكة وحدّد محطات طريقك مسبقًا؛ تذكر صفحة كل محطة تطبيق الشبكة وطرق بدء الشحن.
أي شبكة وأين؟
| الشبكة | نقاط الشحن (1 نوفمبر 2026) | دون حساب | بدء الشحن |
|---|---|---|---|
| ZES | ~2,560 | لا | تطبيق، QR، بطاقة |
| Trugo | ~1,770 | لا | تطبيق، QR، رمز |
| Voltrun | ~1,150 | لا | تطبيق، QR، بطاقة |
| Eşarj | ~980 | نعم (دفع مسبق) | تطبيق، QR، رمز، بطاقة |
| Tesla | 15 | عبر تطبيق Tesla | تطبيق |
كم ستدفع؟
الأسعار بالليرة التركية لكل كيلوواط ساعة وتشمل ضريبة القيمة المضافة. وفق التعرفات القياسية المعلنة في 1 نوفمبر 2026 يكلّف شحن AC بين 8.99 و10.99 ₺، والشحن السريع DC بين 11.99 و16.49 ₺.
مثال: ملء بطارية 60 كيلوواط ساعة من 10% إلى 80% يحتاج 42 كيلوواط ساعة، أي نحو 500–690 ₺ على DC. التعرفات الحالية وتغيّرها الشهري في صفحة مؤشر أسعار الشحن.
المصادر (حتى 1 نوفمبر 2026): أسعار ZES · أسعار 5 Şarj · Petrol Ofisi e-power
أسئلة شائعة
- هل يمكنني شحن سيارة بلوحة أجنبية في تركيا؟
- نعم. لا تتحقق المحطات من اللوحة؛ يكفي حساب في التطبيق لبدء الشحن أو وسيلة دفع دون حساب. إذا كانت سيارتك بمقبس Type 2 وCCS2 فستشحن كما في أوروبا.
- هل محطات Tesla Supercharger مفتوحة للسيارات الأخرى؟
- في المحطات التي تحدّدها Tesla على أنها مفتوحة يمكن للسيارات غير Tesla الشحن عبر تطبيق Tesla، بسعر يختلف عن سعر مالكي Tesla؛ تحقّق في التطبيق من أن المحطة مفتوحة.
- أي تطبيق أنزّل؟
- أوسع الشبكات انتشارًا هي ZES وTrugo وVoltrun وEşarj. اعرف من خريطة Şarj Rehberim أي شبكة تدير محطات طريقك وثبّت تطبيقاتها فقط. للشحن دون حساب يمكن استخدام خيار الدفع المسبق لدى Eşarj.
- هل يوجد شحن سريع على الطرق السريعة؟
- نعم. توجد نقاط شحن سريع DC في استراحات ومحطات الوقود على الطرق السريعة الرئيسية. وللرحلات الطويلة يقترح مخطِّط المسارات في Şarj Rehberim محطات التوقف بحسب سيارتك.