BYD-Preisliste November 2026: Seal, Tang und die gestrichenen Atto 2 und Sealion 7
In der Preisliste von BYD Türkei vom 3. November 2026 stehen nur zwei Modelle: Seal 390 kW AWD Excellence für 4.077.000 TL (mit Aktion 3.772.000 TL) und Tang 380 kW AWD Flagship für 5.418.000 TL. Atto 2, Dolphin, Atto 3, Seal U, Han und Sealion 7 wurden im Lauf von 2026 aus der Liste gestrichen. BYD verkaufte im Januar 3.866 Autos, im Oktober nur noch 15; auch das Werk in Manisa liegt auf Eis.
Von: Şarj Rehberim · Aktualisiert: · 5 Min. Lesezeit
Kurz gesagt
Auf der offiziellen Preisseite von BYD Türkei stehen in der für den 3. November 2026 gültigen Liste nur zwei reine Elektromodelle, beide aus dem Modelljahr 2025. Ein Plug-in-Hybrid (DM-i) ist nicht in der Liste. BYD hat die Preise im November nicht geändert.
Beide Modelle liegen mit mehr als 160 kW Motorleistung in der höchsten ÖTV-Stufe (75 %). Dass BYD seine günstigeren Modelle in der Türkei (Atto 2, Dolphin, Atto 3) aus der Liste genommen hat, fällt in dieselbe Zeit, in der die Verkäufe 2026 rasch eingebrochen sind; eine Begründung für diese Entscheidungen hat BYD nicht genannt.
Quellen (Stand 3. November 2026): BYD Türkei: Preisliste
BYD-Preisliste November 2026
Die Preise sind unverbindliche schlüsselfertige Preise. Im Januar 2026 kostete der Seal 3.999.000 TL, der Tang 5.314.000 TL. Beim Seal beträgt die DC-Ladeleistung 150 kW, AC 11 kW.
| Modell | Batterie | WLTP | Leistung | Listenpreis | Mit Aktion |
|---|---|---|---|---|---|
| Seal 390 kW AWD Excellence | 82,5 kWh LFP | 520 km | 390 kW, 0–100 in 3,8 s | 4.077.000 TL | 3.772.000 TL |
| Tang 380 kW AWD Flagship | 108,8 kWh LFP | 530 km | 380 kW, 7 Sitze | 5.418.000 TL | — |
Quellen (Stand 3. November 2026): Technische Broschüre BYD Seal (März 2026)
Aus der Liste gestrichene BYD-Modelle
Die Zeitpunkte wurden aus den monatlichen Preislisten von BYD und den Presseberichten darüber zusammengestellt. Diese Modelle werden nicht mehr als Neuwagen verkauft; Service- und Garantieleistungen laufen weiter über BYD Türkei. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind sie noch zu finden.
Der Atto 2 hat eine 45,1-kWh-LFP-Batterie, 130 kW Leistung und 65 kW DC-Laden. Beim Sealion 7 mit 390 kW beträgt die Batterie 91,3 kWh, das DC-Laden 230 kW, 0–100 km/h 4,5 s.
| Modell | Gestrichen im | Letzter bekannter oder Einführungspreis | WLTP |
|---|---|---|---|
| Seal U DM-i (Plug-in-Hybrid) | Januar 2026 | 1.850.000 TL (Einführung November 2024) | — |
| Atto 2 | März 2026 | 1.529.000 TL (Einführung Dezember 2025, Boost) | 312 km |
| Dolphin | März 2026 | 1.280.000 TL (Einführung November 2024) | 427 km |
| Seal U EV | März 2026 | 1.790.000 TL (Einführung November 2024) | 500 km |
| Sealion 7 160 kW | März 2026 | 2.389.000 TL (Einführung November 2025) | 440 km |
| Atto 3 | Mai 2026 | 2.249.000 TL (letzter Preis) | 420 km |
| Seal 160 kW RWD Design | Juni 2026 | — | 460 km |
| Han | September 2026 | — | 521 km |
| Sealion 7 390 kW AWD | November 2026 | 4.190.000 TL (Oktober 2026) | 502 km |
Quellen (Stand 3. November 2026): Technische Broschüre BYD Atto 2 (März 2026) · Technische Broschüre BYD Sealion 7 (Mai 2026) · Gazete Oksijen: BYD nimmt 4 Modelle aus dem Verkauf
Verkäufe von BYD in der Türkei 2026
Die Zahlen von Januar bis September stammen aus den monatlichen Pressemitteilungen des ODMD (Summe Januar–September 6.886), die Oktoberzahl aus der Presse. Die Summe von Januar bis Oktober beträgt 6.901 Stück.
| Monat | Stück |
|---|---|
| Januar | 3.866 |
| Februar | 1.428 |
| März | 833 |
| April | 447 |
| Mai | 152 |
| Juni | 83 |
| Juli | 23 |
| August | 46 |
| September | 8 |
| Oktober | 15 |
Quellen (Stand 3. November 2026): ODMD-Pressemitteilung, 2. Oktober 2026
Zusatzabgabe und Werk in Manisa
- Im März 2023 wurde auf Elektroautos aus chinesischer Herstellung ein Zusatzzoll von 40 % eingeführt; im Juni 2024 wurde er als 40 % oder mindestens 7.000 Dollar pro Fahrzeug auf alle Antriebsarten ausgeweitet.
- Mit einem Präsidialbeschluss vom 22. September 2025 wurde der Zusatzzoll auf Elektroautos abgeschafft und durch eine zusätzliche finanzielle Abgabe von 30 % oder mindestens 8.500 Dollar pro Fahrzeug ersetzt (je nachdem, was höher ist).
- BYD hatte im Juli 2024 eine Vereinbarung über ein Werk in Manisa für 1 Milliarde Dollar mit einer Jahreskapazität von 150.000 Fahrzeugen unterzeichnet; die Produktion sollte 2026 beginnen. BYD-Managerin Stella Li sagte im Juni 2026, für die Türkei gebe es keinen Zeitplan, Priorität habe Ungarn.
Quellen (Stand 3. November 2026): EY: Steueränderung bei chinesischen Autos · electrive: BYD legt Werk in der Türkei auf Eis
Häufige Fragen
- Wie sieht die BYD-Preisliste im November 2026 aus?
- In der Liste von BYD Türkei stehen der Seal 390 kW AWD Excellence für 4.077.000 TL (mit Aktion 3.772.000 TL) und der Tang 380 kW AWD Flagship für 5.418.000 TL.
- Warum wird der BYD Atto 2 nicht mehr verkauft?
- Der Atto 2 wurde im März 2026 aus der Preisliste von BYD Türkei gestrichen; BYD nannte keine Begründung. Der Einführungspreis im Dezember 2025 lag bei 1.529.000 TL.
- Wird der BYD Sealion 7 in der Türkei verkauft?
- Nein. Die Version mit 160 kW wurde im März 2026, die mit 390 kW im November 2026 aus der Liste gestrichen; der Preis im Oktober 2026 lag bei 4.190.000 TL.
- Wann öffnet das BYD-Werk in Manisa?
- Unklar. Die Produktion sollte 2026 beginnen; BYD erklärte im Juni 2026, dass es für die Türkei keinen Zeitplan gibt.