تاکسی برقی: قوانین استانبول، تعرفهٔ کرایه و کدام خودروها می‌توانند تاکسی شوند؟
در استانبول خودروهای 100٪ برقی را میتوان بهعنوان تاکسی زرد، فیروزهای و تاکسی اینترنتی (مبتنی بر اپلیکیشن) به کار برد؛ اما برقی بودن تاکسیها اجباری نیست. در تعرفهٔ 20 ژوئیهٔ 2026، تاکسیهای برقی بالاتر از کلاس C با کرایهٔ کلاس D کار می‌کنند: ورودی 82.73 TL و هر کیلومتر 55.10 TL. تخفیف ÖTV (مالیات مصرف ویژه) ویژهٔ تاکسی برقی وجود ندارد.
تهیه: Şarj Rehberim · به‌روزرسانی: · 4 دقیقه مطالعه
پاسخ کوتاه
طبق فهرست کلاسبندی تاکسی ژانویهٔ 2026 شهرداری کلان‌شهر استانبول (İBB)، خودروهای 100٪ برقی را میتوان در استانبول بهعنوان تاکسی زرد، فیروزهای و تاکسی اینترنتی به کار برد؛ در این فهرست Tesla، Togg و BYD بهعنوان نمونه آمده‌اند. هیچ مصوبهٔ UKOME (مرکز هماهنگی حمل‌ونقل شهری) که برقی یا هیبریدی بودن تاکسیها را الزامی کند وجود ندارد.
تسهیلات تاکسیهای برقی به سن خودرو و کلاس مربوط است: خودروی برقی بهعنوان تاکسی فیروزهای از کلاس C پذیرفته می‌شود و برای تاکسی لوکس و تاکسی اینترنتی محدودیت سنی انعطاف‌پذیرتر است.
قوانین تاکسی برقی در استانبول
- تاکسی فیروزهای: دست‌کم سدان کلاس D یا خودروی 100٪ برقی دست‌کم کلاس C؛ در ثبت اولیه 0 تا 4 سال و حداکثر 9 سال عمر.
- تاکسی سیاه (لوکس): خودروی سوخت فسیلی حداکثر 9 و خودروی برقی حداکثر 10 سال مدل.
- تاکسی اینترنتی: اگر خودرو برقی باشد، کافی است دست‌کم کلاس C باشد؛ شرط سن خودرو وجود ندارد.
- مدل‌های برقی که نامشان در فهرست کلاسبندی آمده است: برای فیروزهای Hyundai IONIQ 6، Volkswagen ID.7 و Mercedes-Benz EQV 300؛ برای لوکس Audi e-tron GT، BYD Han، Mercedes-Benz EQE و EQS و Porsche Taycan.
منابع (تا 3 نوامبر 2026): دستورالعمل حمل‌ونقل تاکسی İBB (مادهٔ 8، به ترکی) · فهرست کلاسبندی تاکسی İBB (ژانویهٔ 2026، به ترکی)
کرایهٔ تاکسی برقی (استانبول، از 20 ژوئیهٔ 2026)
با تعرفهٔ ژوئیهٔ 2026 برای تاکسیهای برقی دستهٔ جداگانه‌ای ایجاد شد؛ در تعرفهٔ فوریهٔ 2026 چنین تفکیکی وجود نداشت. سفر با تاکسی برقی بالاتر از کلاس C حدود 15٪ گران‌تر از تاکسی زرد است.
| دسته | ورودی | هر کیلومتر | حداقل کرایه |
|---|---|---|---|
| کلاس C و پایین‌تر (زرد) | 71.94 TL | 47.92 TL | 230 TL |
| کلاس D و 100٪ برقی بالاتر از C | 82.73 TL | 55.10 TL | 265 TL |
| تاکسیهای تبدیلی (8+1) | 93.52 TL | 62.29 TL | 300 TL |
| لوکس | 122.30 TL | 81.46 TL | 400 TL |
منابع (تا 3 نوامبر 2026): تعرفهٔ کرایهٔ تاکسی İBB (20.07.2026، به ترکی) · تعرفهٔ کرایهٔ تاکسی İBB (16.02.2026، به ترکی)
ÖTV و شهرهای دیگر
- ÖTV: معافیت ÖTV ویژهٔ تاکسیها در 30 ژوئن 2019 به پایان رسید و تمدید نشد. تاکسیهای برقی مانند دیگر خودروهای سواری برقی، بسته به توان و قیمت، با نرخ‌هایی از 25٪ به بالا مشمول مالیات می‌شوند.
- در سایت شهرداری‌های آنکارا، ازمیر، آنتالیا، بورسا، کوجائلی، قونیه، مرسین و غازی‌آنتپ مصوبهٔ UKOME یا پروژهٔ آزمایشی ویژهٔ تاکسی برقی یافت نشد.
- اطلاعات رسمی دربارهٔ وجود فیلتر انتخاب تاکسی برقی در اپلیکیشن‌های درخواست تاکسی یافت نشد.
منابع (تا 3 نوامبر 2026): قانون ÖTV شمارهٔ 4760 (مادهٔ موقت 7، به ترکی)
پرسش‌های رایج
- آیا در استانبول تاکسی برقی هست؟
- بله. طبق قوانین İBB، خودروهای 100٪ برقی را میتوان بهعنوان تاکسی زرد، فیروزهای و تاکسی اینترنتی به کار برد؛ اما برقی بودن اجباری نیست.
- کرایهٔ تاکسی برقی چقدر است؟
- در استانبول، در تعرفهٔ 20 ژوئیهٔ 2026، در تاکسیهای برقی بالاتر از کلاس C ورودی 82.73 TL، هر کیلومتر 55.10 TL و حداقل کرایه 265 TL است.
- آیا Togg میتواند تاکسی شود؟
- بله. در فهرست کلاسبندی تاکسی ژانویهٔ 2026 İBB آمده است که خودروهای 100٪ برقی مانند Togg، Tesla و BYD را میتوان بهعنوان تاکسی به کار برد.
- آیا تاکسی برقی تخفیف ÖTV دارد؟
- خیر. معافیت ÖTV ویژهٔ تاکسیها در 2019 به پایان رسید؛ تاکسیهای برقی مشمول نرخهای عادی ÖTV خودروهای سواری برقی هستند.