Reichweite, Ladetempo und Kosten pro 100 km nebeneinander. Die Kosten beruhen auf aktuellen Haushaltstarifen und Netzpreisen, die Langstrecke plant unsere eigene Routen-Engine über echte Stationen.
BYD Seal: vorn in 3 Punkten · Tesla Model 3 RWD: vorn in 6 Punkten
| Merkmal | BYDSeal | TeslaModel 3 RWD |
|---|---|---|
| Akku und Reichweite | ||
| Akkukapazität | 82,5 kWh22,5 kWh größer | 60 kWh |
| Reichweitegeschätzt: Akku ÷ Verbrauch | ≈ 497 km80 km mehr | ≈ 417 km |
| DurchschnittsverbrauchkWh/100 km | 16,6 | 14,42,2 kWh weniger |
| Laden | ||
| Max. DC-Ladeleistung | 150 kW | 170 kW20 kW höher |
| DC-Ladezeit 10 % → 80 %bei DC-Spitzenleistung, ca. | ≈ 35 Min. | ≈ 20 Min.15 Min. schneller |
| Kosten pro 100 km | ||
| Zu Hause, Nachttarif3,26 ₺/kWh, inkl. Ladeverluste | ≈ 60 ₺ | ≈ 52 ₺8 ₺ günstiger |
| Zu Hause, Eintarif4,86 ₺/kWh, inkl. Ladeverluste | ≈ 89 ₺ | ≈ 77 ₺12 ₺ günstiger |
| Öffentlich DC13,92 ₺/kWh, inkl. Ladeverluste | ≈ 243 ₺ | ≈ 210 ₺33 ₺ günstiger |
| Langstrecke: Istanbul–Ankara | ||
| LadestoppsStart mit 90 %, Ankunft ≥10 %, laden bis 80 % | 11 Stopp weniger | 2 |
| Ladekosten unterwegs | ≈ 330 ₺240 ₺ günstiger | ≈ 570 ₺ |
| Gesamte Ladezeit | ≈ 15 Min.Gleich | ≈ 15 Min. |
| Steckerkompatibilität in der Türkei | ||
| Kompatible DC-Punkte | 99,9 %164/164 NetzeGleich | 99,9 %164/164 Netze |
Mit vollem Akku und Katalogverbrauch kommt der BYD Seal auf ≈ 497 km, der Tesla Model 3 RWD auf ≈ 417 km. Die reale Reichweite hängt von Tempo, Temperatur und Zuladung ab; auf der Autobahn und im Winter ist sie kürzer.
An einer DC-Säule, die die Spitzenleistung liefern kann, dauert es beim BYD Seal etwa ≈ 35 Min., beim Tesla Model 3 RWD ≈ 20 Min. (ohne bekannte Spitzenleistung keine Angabe). Weniger Leistung, kalter Akku oder geteilte Leistung verlängern die Zeit.
Mit Nachtstrom zu Hause ≈ 60 ₺ beim BYD Seal und ≈ 52 ₺ beim Tesla Model 3 RWD; zum öffentlichen DC-Durchschnitt ≈ 243 ₺ und ≈ 210 ₺. Ladeverluste sind enthalten, Fahrzeugpreis, Steuern und Wartung nicht.
Im Plan unserer Routen-Engine über echte Stationen (Start mit 90 %, Ankunft mit mindestens 10 %): BYD Seal: 1 Stopp, Ladekosten ≈ 330 ₺; Tesla Model 3 RWD: 2 Stopps, Ladekosten ≈ 570 ₺.
Akku und Verbrauch stammen aus unserem Fahrzeugkatalog, die DC-Spitzenleistung aus Herstellerangaben. Ohne WLTP-Wert im Katalog wird die Reichweite als voller Akku ÷ Katalogverbrauch geschätzt; die Ladezeit 10 % → 80 % beruht auf einer mittleren Ladekurve und ist ungefähr. Haushaltsstrom ist der EPDK-Tarif vom 4. April 2026 (inkl. Steuern), öffentliches DC der heutige Durchschnitt von 12 Netzen; Ladeverluste (zu Hause 10 %, DC 5 %) sind in den Kosten pro 100 km enthalten. Der Plan Istanbul–Ankara wurde am 24. Oktober 2026 mit unserer Routen-Engine über echte Stationen und Tarife berechnet; ist der Preis eines Stopps unbekannt, gilt der mittlere DC-Preis entlang der Strecke. Die Steckerkompatibilität beruht auf den Daten von 7.578 DC-Ladepunkten. Fahrzeugpreise und Beschleunigung sind nicht im Katalog und werden daher nicht gezeigt. Datenquellen
Wir möchten Cookies für Besuchsstatistiken (Google Analytics) und Google-Anzeigen verwenden – nur wenn du zustimmst. Dein Standort und deine Identität werden nicht geteilt. Cookie-Richtlinie