Ein unabhängiges Verzeichnis aus den Lizenzdaten der EPDK und den eigenen Daten der Ladenetze; Platzierungen sind nicht käuflich. Filtere nach Stecker, Leistung und Netz; die Routenführung bekommst du mit einem Tipp.
Zuletzt aktualisiert 19. Oktober 2026 um 04:38 · woher die Daten kommen
Wähle Steckertyp, Mindestleistung und Netz. Auf der Karte bleiben nur die Ladepunkte, die zu deinem Auto passen.
Leistung, Anzahl der Stecker, Netz und – sofern das Netz ihn veröffentlicht – der kWh-Preis nebeneinander. Was das Netz nicht teilt, bleibt leer; Schätzungen werden nicht angezeigt.
Routenführung mit Google Maps, Apple Karten oder Yandex. Den Ladevorgang startest du in der App des Netzes.
Alle 171 lizenzierten Netze auf derselben Karte. Wähle ein Netz und sieh nur seine Ladepunkte.
Jede Provinzseite zeigt die Bezirke, die Netze in der Provinz und die schnellsten Ladepunkte.
Für ein Auto mit 75-kWh-Akku und 18 kWh/100 km Verbrauch; Start mit 80 % Ladung, ohne unter 15 % zu fallen. Rechne es im Planer mit deinem eigenen Auto aus.
Der Standard für AC-Laden in der Türkei. Parkhäuser, Einkaufszentren und Arbeitsplätze; für Stopps von einigen Stunden. Fast jedes seit 2018 verkaufte E-Auto hat ihn.
Auf der Karte zeigenDer Standard fürs Schnellladen unterwegs: Type 2 mit zwei zusätzlichen DC-Pins darunter. Das ist der Stecker, den du auf langen Strecken suchst; er bringt in 20–30 Minuten Hunderte Kilometer.
Auf der Karte zeigenEin Standard japanischen Ursprungs, der immer seltener wird. Zu finden im Nissan Leaf und einigen älteren Modellen; neue Stationen bekommen ihn selten, plane deine Route entsprechend.
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