197 km بين Kayseri و Sivas، ونحو 2 ساعة و40 دقيقة من القيادة. مع Togg T10X: دون توقف للشحن.
| السيارة | توقفات الشحن | إجمالي الشحن | تكلفة الشحن DC | الرحلة |
|---|---|---|---|---|
| Togg T10X88.5 kWh · 18.5 kWh/100 km | 0 | غير لازم | غير لازم | ≈ 2 ساعة و40 دقيقة |
| Tesla Model Y Long Range75 kWh · 16.5 kWh/100 km | 0 | غير لازم | غير لازم | ≈ 2 ساعة و40 دقيقة |
| MG4 (64 kWh)64 kWh · 16.4 kWh/100 km | 0 | غير لازم | غير لازم | ≈ 2 ساعة و40 دقيقة |
| BYD Atto 360.5 kWh · 16.8 kWh/100 km | 0 | غير لازم | غير لازم | ≈ 2 ساعة و40 دقيقة |
الافتراض: الانطلاق بشحن 90%، وعند الوصول 10% على الأقل، والشحن حتى 80% في نقاط التوقف، ونقاط CCS2 DC فقط. الوقت والتكلفة تقريبيان؛ فالرياح والحمولة والتكييف ودرجة الحرارة تغيّر الاستهلاك.
على امتداد نحو 127 km خارج مخارج المدن، سُجّلت ضمن 2.5 km من الطريق نقاط شحن سريع DC عددها 4؛ منها 3 بقدرة 150 kW فأكثر. أطول مقطع بلا DC طوله 33 km (بين Gemerek و Şarkışla)؛ أي أن الشحن السريع لا يكون بعيدًا أبدًا على طول الطريق.
الشبكات الأكثر نقاطًا على الطريق: WAT Mobilite (1)، Trugo (1)، En Yakıt (1)، OtoPriz (1). وسيط تعريفات DC المعروفة في هذه النقاط هو 14.49 ₺/kWh.
حُسب الجدول وخطة التوقفات لاتجاه Kayseri → Sivas. في طريق العودة Sivas → Kayseri ستصادف نقاط الشحن على المسار نفسه بترتيب معكوس؛ وقد تغيّر شحنة البطارية عند الانطلاق والرياح والانحدار عدد التوقفات بتوقف واحد. ولمعرفة توقفات العودة يمكنك حساب الاتجاه المعاكس في المخطِّط.
المدى (377 km) يكفي للطريق كله؛ الشحن المتوقع للبطارية عند الوصول 48%.
المدى (357 km) يكفي للطريق كله؛ الشحن المتوقع للبطارية عند الوصول 45%.
المدى (306 km) يكفي للطريق كله؛ الشحن المتوقع للبطارية عند الوصول 38%.
المدى (283 km) يكفي للطريق كله؛ الشحن المتوقع للبطارية عند الوصول 34%.
ببطارية ممتلئة (90%) تقطع Togg T10X طريق 197 km دون توقف للشحن؛ الشحن المتوقع للبطارية عند الوصول 48%.
مسافة الطريق 197 km، ومدة القيادة نحو 2 ساعة و40 دقيقة. ومع Togg T10X وبحساب توقفات الشحن نحو 2 ساعة و40 دقيقة.
على امتداد نحو 127 km خارج مخارج المدن، سُجّلت ضمن 2.5 km من الطريق نقاط شحن سريع DC عددها 4؛ منها 3 بقدرة 150 kW فأكثر. أطول مقطع بلا DC طوله 33 km (بين Gemerek و Şarkışla).
المصدر: سجلات تراخيص EPDK، وشبكات الشحن، ومسار قيادة مبني على OpenStreetMap · حساب الطريق: 28 أكتوبر 2026 · كيف تُجمع البيانات
نودّ استخدام ملفات تعريف الارتباط لإحصاءات الزيارات (Google Analytics) وإعلانات Google، فقط إذا سمحت بذلك. لا تتم مشاركة موقعك أو هويتك. سياسة ملفات تعريف الارتباط