Elektrikli bisiklet kuralları 2026: yaş, kask, plaka, ehliyet ve motorlu bisiklet farkı

Karayolları Trafik Kanunu'na göre motor gücü 0,25 kW'ı geçmeyen, 25 km/s'te ya da pedal bırakılınca motoru kesilen elektrikli bisiklet yasal olarak bisiklettir: plaka, tescil, ehliyet ve zorunlu sigorta gerekmez. Kullanmak için 15 yaşını doldurmak gerekir ve kask zorunludur; kask takmamanın cezası 2026'da 2.500 TL. Daha güçlü ya da daha hızlı modeller motorlu bisiklet (moped) sayılır.

Hazırlayan: Şarj Rehberim · Güncelleme: · 4 dakika

Kısa cevap

Karayolları Trafik Kanunu bisikleti, insan gücüyle pedal çevrilerek hareket eden motorsuz taşıt olarak tanımlar ve şu elektrikli bisikletleri de bu sınıfa sayar: azami sürekli anma gücü 0,25 kW'ı geçmeyen, hızlandıkça gücü azalan ve hız 25 km/s'e ulaştığında ya da pedal çevrilmeyi bırakınca motoru tamamen kesilen bisikletler.

Bu tanıma uyan bir elektrikli bisiklet için tescil, plaka, sürücü belgesi ve zorunlu trafik sigortası gerekmez; normal bisiklet kuralları uygulanır.

Kaynaklar (3 Kasım 2026 itibarıyla): 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu

Elektrikli bisiklet mi, motorlu bisiklet mi?

Gücü 0,25 kW'ı aşan, 25 km/s'ten sonra da itmeye devam eden ya da pedal çevirmeden gazla giden "elektrikli bisikletler" kanunun bisiklet tanımına girmez; azami hızı 45 km/s'i ve gücü 4 kW'ı aşmıyorsa motorlu bisiklet sayılır ve tescil, plaka, sigorta ve sürücü belgesi gerekir. Satın almadan önce ürünün etiketindeki sürekli gücü ve destek hız sınırını kontrol et.

Elektrikli bisiklet (pedal destekli)Motorlu bisiklet (moped)
Motor gücüEn fazla 0,25 kW sürekli güçElektriklide en fazla 4 kW
Azami hızMotor desteği 25 km/s'te kesilirEn fazla 45 km/s
Tescil ve plakaGerekmezGerekir
Sürücü belgesiGerekmez (15 yaş sınırı)Gerekir
KaskZorunluZorunlu

Elektrikli bisiklet kuralları ve cezaları

  • Yaş: elektrikli bisiklet kullananların 15 yaşını bitirmiş olması gerekir (normal bisiklette 11). 15 yaşından küçüğe elektrikli bisiklet kullandıranlara 2026'da 1.246 TL ceza uygulanır.
  • Kask: kanun bisiklet ve elektrikli bisiklet sürücülerinin koruma başlığı takmasını zorunlu tutar. Ceza 2026'da ilk ihlalde 2.500 TL, ikincide 5.000 TL, üçüncü ve sonrasında 10.000 TL; 15 gün içinde ödenirse %25 indirimli.
  • Yol: ayrı bisiklet yolu ya da şeridi varsa orada sürülür; yaya yollarında sürmek ve aynı şeritte ikiden fazla yan yana gitmek yasaktır (2026'da 5.000 TL).
  • Sürüş: en az bir el gidonda olmalı; başka bir araca tutunmak yasak.

Kaynaklar (3 Kasım 2026 itibarıyla): EGM: 2026 trafik idari para cezası rehberi

Şarj ve batarya güvenliği

Elektrikli bisiklet bataryaları genellikle sökülüp evde normal prizden, üreticinin şarj cihazıyla doldurulur. Bataryayı yanıcı malzemelerden uzakta, gözetim altında şarj et; düşmüş, şişmiş ya da ısınan bataryayı kullanma ve uyumsuz şarj cihazı takma.

Toplu taşımaya alma kuralları işletmeye göre değişir; örneğin Metro İstanbul'da katlanmayan bisikletler hafta içi 07–09 ve 17–20 saatleri dışında kabul ediliyor.

Kaynaklar (3 Kasım 2026 itibarıyla): Metro İstanbul: yolculuk kuralları

Sık sorulanlar

Elektrikli bisiklet için ehliyet gerekir mi?
Hayır. Gücü 0,25 kW'ı geçmeyen ve motoru 25 km/s'te kesilen elektrikli bisiklet için sürücü belgesi gerekmez; yalnız 15 yaşını doldurmuş olmak gerekir.
Elektrikli bisiklete plaka gerekir mi?
Kanundaki bisiklet tanımına uyan elektrikli bisiklete plaka, tescil ve zorunlu sigorta gerekmez. Daha güçlü ya da hızlı modeller motorlu bisiklet sayılır ve plaka gerekir.
Elektrikli bisiklette kask zorunlu mu?
Evet. Kask takmamanın cezası 2026'da ilk ihlalde 2.500 TL, ikincide 5.000 TL, sonrakilerde 10.000 TL.
Elektrikli bisiklet kaç yaşında kullanılır?
15 yaşını bitiren herkes kullanabilir.

Ziyaret istatistikleri (Google Analytics) ve Google reklamları için çerez kullanmak istiyoruz; yalnızca izin verirseniz. Konumunuz ve kimliğiniz paylaşılmaz. Çerez Politikası