Запас хода, скорость зарядки и стоимость 100 км рядом. Стоимость — по текущим домашним тарифам и ценам сетей, дальняя поездка рассчитана нашим маршрутизатором по реальным станциям.
Kia EV6: впереди в 6 · Hyundai Ioniq 5: впереди в 0
| Параметр | KiaEV6 | HyundaiIoniq 5 |
|---|---|---|
| Батарея и запас хода | ||
| Ёмкость батареи | 77,4 кВт·чОдинаково | 77,4 кВт·ч |
| Запас ходаоценка: батарея ÷ расход | ≈ 450 кмна 18 км больше | ≈ 432 км |
| Средний расходкВт·ч/100 км | 17,2на 0,7 кВт·ч меньше | 17,9 |
| Зарядка | ||
| Макс. мощность DC | 235 кВтОдинаково | 235 кВт |
| DC 10 % → 80 %при пиковой мощности DC, примерно | ≈ 20 минОдинаково | ≈ 20 мин |
| Стоимость 100 км | ||
| Дома, ночной тариф3,26 ₺/кВт·ч, с учётом потерь | ≈ 62 ₺на 2 ₺ дешевле | ≈ 64 ₺ |
| Дома, однотарифный4,86 ₺/кВт·ч, с учётом потерь | ≈ 92 ₺на 4 ₺ дешевле | ≈ 96 ₺ |
| Публичная DC13,92 ₺/кВт·ч, с учётом потерь | ≈ 251 ₺на 11 ₺ дешевле | ≈ 262 ₺ |
| В дальней поездке: Стамбул–Анкара | ||
| Остановки на зарядкустарт 90 %, прибытие ≥10 %, зарядка до 80 % | 2Одинаково | 2 |
| Стоимость зарядок в пути | ≈ 640 ₺на 60 ₺ дешевле | ≈ 700 ₺ |
| Общее время зарядки | ≈ 20 минОдинаково | ≈ 20 мин |
| Совместимость разъёмов в Турции | ||
| Совместимые DC-точки | 99,9 %сетей: 164/164Одинаково | 99,9 %сетей: 164/164 |
При полной батарее и расходе по каталогу у Kia EV6 запас хода ≈ 450 км, у Hyundai Ioniq 5 — ≈ 432 км. Реальный запас хода зависит от скорости, температуры и загрузки; на трассе и зимой он меньше.
На DC-станции, способной выдать пиковую мощность авто, это примерно ≈ 20 мин для Kia EV6 и ≈ 20 мин для Hyundai Ioniq 5 (если пиковая мощность неизвестна, время не показывается). Меньшая мощность станции, холодная батарея или деление мощности увеличивают время.
Дома по ночному тарифу: ≈ 62 ₺ для Kia EV6 и ≈ 64 ₺ для Hyundai Ioniq 5; по средней цене публичной DC — ≈ 251 ₺ и ≈ 262 ₺. Потери при зарядке учтены; цена авто, налоги и обслуживание — нет.
В плане нашего маршрутизатора по реальным станциям (старт с 90 %, прибытие не меньше 10 %): Kia EV6 — остановок: 2, зарядки в пути ≈ 640 ₺; Hyundai Ioniq 5 — остановок: 2, зарядки в пути ≈ 700 ₺.
Батарея и расход — из нашего каталога, пиковая мощность DC — по данным производителей. Если в каталоге нет значения WLTP, запас хода оценивается как полная батарея ÷ расход по каталогу; время 10 % → 80 % рассчитано по средней кривой зарядки и приблизительно. Домашний тариф — тариф EPDK от 4 апреля 2026 г. (с налогами), публичная DC — сегодняшнее среднее по сетям (всего 12); в стоимость 100 км добавлены потери при зарядке (дома 10 %, на DC 5 %). План Стамбул–Анкара рассчитан маршрутизатором сайта 24 октября 2026 г. по реальным станциям и тарифам; если цена остановки неизвестна, берётся медианная цена DC на маршруте. Совместимость разъёмов — по данным DC-точек (всего 7 578). Цены авто и разгон в каталоге отсутствуют и не показываются. Источники данных
Мы хотели бы использовать cookie для статистики посещений (Google Analytics) и рекламы Google — только с твоего разрешения. Твоё местоположение и личность не передаются. Политика cookie